興業(yè)便民候車亭—＂烙＂在路上的民生情懷

興業(yè)便民候車亭—"烙"在路上的民生情懷

   來源：新華網(wǎng)   

　交通興，則百業(yè)興。近年來，我市緊扣民生支點(diǎn)，將交通建設(shè)作為優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，除了鐵路、高速公路、城市道路建設(shè)全面提速外，更大力推進(jìn)“千村公路通暢工程”，加大對農(nóng)村交通設(shè)施的建設(shè)力度，一批農(nóng)村客運(yùn)站和便民候車亭等“配套設(shè)施”也迅速拔地而起。

　　諸多舉措，不僅大力促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，更讓百姓感受到了實(shí)實(shí)在在的好處。近日，記者走訪興業(yè)鄉(xiāng)村，看到別具一格的農(nóng)村便民候車亭點(diǎn)綴其間，為美麗鄉(xiāng)村錦上添花。興業(yè)農(nóng)村便民候車亭的前世今生如何？由過去的“只建不管”如何向“既建又管”的理性發(fā)展？諸多疑問，請看——

　　美麗蛻變

　　走馬廣袤的興業(yè)農(nóng)村大地，丘陵山峁之間，阡陌田野之上，一條條水泥路直通百姓家門口；站與站之間，不時點(diǎn)綴著一些別致的便民候車亭……各個自然村之間有“公交車”通行，家門口搭上車，就可方便快捷到鎮(zhèn)上趕圩了，而村口建起便民候車亭，讓候車村民免受日曬雨淋，更是讓群眾贊賞不已。

　　“有了候車亭，出行等車時，不怕日曬雨淋了，我們都感覺很方便、很溫暖，對于老百姓來說，這真是件大好事”，談及候車亭，正在等車趕圩的群眾，紛紛高興地向記者表示。

　　在龍安馬鵬村、三角山村等地，記者看到，這種新型的候車亭非常別致，長廊式的中國風(fēng)造型，金黃色的琉璃瓦與中國紅的主體相互映襯，確實(shí)給沿途鄉(xiāng)村公路增加了一道道靚麗的風(fēng)景線。在這些漂亮的候車亭內(nèi)，村民坐在干凈的長櫈上愜意地候車。有些趕圩的村民，還將此作為中途避暑休息的驛站。

　　記者發(fā)現(xiàn)，這類候車亭還有著便民服務(wù)的功能，一是可供當(dāng)?shù)鼐用裥蓍e、健身兼用；二是一些與小賣部結(jié)合的候車亭還能起到問訊、購物、存放功能；三是選址多在學(xué)校、村委等人口密集地。正因?yàn)槿绱?，集娛樂性、觀賞性、實(shí)用性于一體的便民候車亭，成為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，建設(shè)美麗新農(nóng)村的一個新亮點(diǎn)。

　　往昔困局

　　這樣的情景，在以往是不能想像的。以前去過鄉(xiāng)村乘車的人，大都經(jīng)歷過站在公路旁候車，沒有遮風(fēng)避雨的設(shè)施，讓在農(nóng)村候車成為一種“苦惱”。

　　自2006年開始，興業(yè)縣按上級的統(tǒng)一部署，利用上級的專項(xiàng)補(bǔ)助資金開始建設(shè)候車亭，到2011年年底已建成四新、龍口、睦村等13個候車亭，然而，當(dāng)時這些原本能給旅客帶來方便的候車亭卻在建成后長時間閑置。

　　據(jù)介紹，這是由于上級每年分配給該縣的補(bǔ)助指標(biāo)只是1-3個，而且這些候車亭在投入使用后，由于設(shè)計(jì)局限等多種原因，樣式單一、實(shí)用性差、群眾歡迎度不高的弊端逐步凸顯，有個別候車亭甚至被改變了應(yīng)有的用途，產(chǎn)生臟、亂、差狀況，乘客不愿進(jìn)亭候車。加之寸土寸金的現(xiàn)狀，嚴(yán)重影響了群眾參與建亭的積極性，在新籌建候車亭時，當(dāng)?shù)卣痛逦y于落實(shí)，嚴(yán)重影響了該縣候車亭建設(shè)工作的開展，“民心情”一時間成了“鬧心事”。

　　解開癥結(jié)

　　為破解這個困局，興業(yè)縣交通局吸取以往候車亭建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在作了充分的調(diào)研后，結(jié)合該縣縣鄉(xiāng)公路建設(shè)和“美麗興業(yè)·清潔鄉(xiāng)村”活動，提出候車亭建設(shè)要“豐富候車亭的內(nèi)涵，以建亭促建路”的工作思路，由過去的“只建不管”向“既建又管”的理性發(fā)展，賦予所建設(shè)的候車亭作為“城鄉(xiāng)一體化的新農(nóng)村景點(diǎn)建設(shè)、文化建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)管理、交通運(yùn)輸政策法規(guī)宣傳基地、弘揚(yáng)捐資修路功德陣地”的多功能特性，創(chuàng)新候車亭建設(shè)設(shè)計(jì)。在“美麗興業(yè)·清潔鄉(xiāng)村”活動中貫徹自治區(qū)交通運(yùn)輸廳提出的“美麗交通”精神，在使其除了能解決群眾安全候車的作用外，還有著便民服務(wù)的多種功能，讓其建成后為當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)建設(shè)和美麗鄉(xiāng)村活動增添了一道新風(fēng)景。

　　為了讓候車亭做到最好，興業(yè)交通局邀請專業(yè)公司設(shè)計(jì)出“興業(yè)縣農(nóng)村便民候車亭設(shè)計(jì)方案”，并報(bào)經(jīng)自治區(qū)運(yùn)管局審批同意，得到興業(yè)縣委、縣政府和玉林市交通運(yùn)輸局的大力支持，2013年興業(yè)縣新規(guī)劃的候車亭按此設(shè)計(jì)方案統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一樣式依法依規(guī)組織實(shí)施建設(shè)，保證施工質(zhì)量，達(dá)到美觀、便民、實(shí)用的要求。

　　為了讓更多群眾理解、支持，興業(yè)交通局將新型候車亭的建設(shè)圖樣效果圖打印出來，由局主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入基層，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、村干部、群眾代表交流座談。候車亭設(shè)計(jì)得到廣泛的認(rèn)可，深受群眾歡迎，紛紛要求盡快在本地組織實(shí)施，表示需要用地的將大力支持，基層群眾建亭熱情空前高漲。

　　美麗持續(xù)

　　據(jù)了解，鑒于2012年以前上級下達(dá)的補(bǔ)助指標(biāo)仍很有限的現(xiàn)狀，為將其充分利用，并達(dá)到以點(diǎn)帶面的示范效應(yīng)。興業(yè)縣在近兩年規(guī)劃建設(shè)的多條縣鄉(xiāng)公路中選擇蒲高公路、三山至楓營公路作為示范路,對候車亭建設(shè)進(jìn)行科學(xué)的布局規(guī)劃，并以此作為突破口，推動全縣交通運(yùn)輸?shù)慕ü莛B(yǎng)運(yùn)工作再上新臺階。

　　目前這2條公路已落實(shí)候車亭項(xiàng)目選址13個，其中三山至楓營公路已按此樣式建成5個新式便民候車亭。

　　而今年全縣計(jì)劃建設(shè)便民候車亭項(xiàng)目達(dá)69個，在全縣掀起農(nóng)村便民候車亭建設(shè)的熱潮。這些候車亭建成后，興業(yè)縣將會出現(xiàn)一道亮麗的新農(nóng)村風(fēng)景線，為“美麗興業(yè)”錦上添花。

　　據(jù)悉，興業(yè)率先實(shí)行鄉(xiāng)村公路候車站、亭管養(yǎng)結(jié)合的新模式已得到各方好評。這項(xiàng)目前走在全市前列的民心工程，將會在全市逐步推廣。

　　全市行動

　　其實(shí)，不僅僅興業(yè)縣，鄉(xiāng)村公路候車亭建設(shè)在玉林各縣市區(qū)同樣方興未艾。據(jù)悉，目前全市建成農(nóng)村客運(yùn)站55個，2005-2012年全市完成農(nóng)村便民候車亭148個，港灣式簡易站8個，完成投資586萬元。

　　與此同時，我市農(nóng)村公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，今年廣西區(qū)交通運(yùn)輸廳計(jì)劃下達(dá)我市農(nóng)村公路項(xiàng)目195個，投資21580萬元。我市加強(qiáng)城區(qū)公共交通行業(yè)管理，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，積極引導(dǎo)城市公共交通向城市近郊城鎮(zhèn)延伸服務(wù)。1-6月，全市新增通班車行政村6個，行政村通班車率達(dá)到了93.65%。其中，興業(yè)、北流等新開通一批片區(qū)農(nóng)村客運(yùn)，投入一批運(yùn)營車輛。