高速路口為何成了“候車亭”？
2019-04-07 15:30 點(diǎn)擊：
高速路口為何成了“候車亭”？
廣肇高速三水入口，多年來成了粵西、廣西班車的“候車亭”。然而，此處位于高速公路，乘客在此候車十分危險(xiǎn)，而且垃圾滿地，影響了城市形象。目前廣肇高速三水入口是往粵西地區(qū)以及廣西的必經(jīng)之道，往來車輛很多。但在三水汽車站，因客流量不大，很多到現(xiàn)在也沒開通往粵西、廣西的線路。如果要到車站坐車，就得先轉(zhuǎn)到廣州，遠(yuǎn)不如在路邊等車方便。如此，既有客源的需要，又沒有來往的車輛。這些客源就會(huì)尋找方便的出路。“候車亭”出現(xiàn)也在情理之中。而且，路邊等車價(jià)格比車站買票一般都要便宜幾十塊錢，受到不少客人的喜歡。所以這個(gè)“候車亭”，確實(shí)是滿足了部分旅客的需要的。取締“候車亭”并非上佳選擇。
依筆者的意見，堵不如疏。既然無法徹底取消高速路口處的這個(gè)“候車亭”，不如換個(gè)思路，將它當(dāng)作一個(gè)臨時(shí)候車場對(duì)待，一方面可以方便地加強(qiáng)行政管理；另一方面，對(duì)規(guī)范“候車亭”的行為也有很多好處。而從長遠(yuǎn)來看，有必要考慮將它建成一個(gè)真正的車站，從而設(shè)法解決當(dāng)中的困難。