?？谶@道窄窄的候車亭護欄，我在這頭，安全在

?？谶@道窄窄的候車亭護欄，我在這頭，安全在那頭……

8月12日，?？谝还卉嚊_破護欄撞上公交候車亭導致兩名候車乘客卷入車底。后經(jīng)市民合力抬車，傷者被及時救出并送往醫(yī)院治療。這一事件引發(fā)了一些群眾深思，在關(guān)注人員受傷情況外，護欄的作用也被更多市民所關(guān)注。

候車亭護欄對市民乘車起到什么作用？

?？谑泄缓蜍囃ぷo欄普及率如何？

近日，海口網(wǎng)記者對此進行了走訪，發(fā)現(xiàn)?？谥鞒菂^(qū)主要路段絕大多數(shù)公交候車亭均已設(shè)置護欄，但仍有一些主要路段存在“護欄盲區(qū)”；同時，少量公交候車亭護欄在損壞后未得到及時修復。

海秀中路等路段：全段候車亭無護欄

連日來，?？诰W(wǎng)記者在市內(nèi)走訪發(fā)現(xiàn)，主城區(qū)車流密集的路段如海府路、濱海大道、長堤路、龍昆北路、人民大道等，道路兩側(cè)的公交候車亭均已設(shè)置金屬護欄，并預留數(shù)個出口，供市民進出乘車。然而，仍有一些主要路段的公交候車亭護欄未“配齊”。

站臺狹小的金墾路站未設(shè)置護欄。黃暉 攝

13日中午，?？诰W(wǎng)記者來到金牛嶺公園公交候車亭。由于正值午間就餐時間，僅有少量市民候車，站內(nèi)秩序井然。據(jù)統(tǒng)計，共有包括1路、2路在內(nèi)的16條公交線路途經(jīng)此站。?？诰W(wǎng)記者在該站看到，該站未設(shè)置護欄，且候車亭寬度不到半米，在候車椅上坐下后，膝蓋幾乎超出候車亭范圍，候車空間十分有限。“這段路機動車道比較寬，再往前100米就是上快速路的匝道口，經(jīng)過的車大多開得很快。”在附近居住的朱女士介紹，金牛嶺站每天7時至8時最為繁忙，等車上班的市民較多。“這個站一直沒有護欄，候車亭又小，車一下子開過來會感到有點害怕。有時候幾輛公交車一起來，等車的人一窩蜂往前擠，秩序會有些混亂。”

海秀中路東起南大橋，西至海秀立交橋，全段約4.1公里，是兩大十字交通口的連接線，也是主城區(qū)的重要路段之一。?？诰W(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，包括金牛嶺站在內(nèi)，海秀中路全段兩側(cè)共設(shè)有18個公交車站，均未設(shè)置候車亭護欄。此外，與海秀中路一樣全段未設(shè)置公交候車亭護欄的還有青年路、濱涯路、秀華路等。

市民：希望學校路段上的公交站能夠增設(shè)護欄

15日18時許，正是車輛晚高峰，金龍路上車來車往，嘉華名都公交站迎來了候車高峰。途經(jīng)該站的有4路、13路、18路、23路、28路、34路、43路等公交，班次較為密集。海口網(wǎng)記者注意到，位于友誼陽光城一側(cè)的嘉華名都公交站候車亭并未設(shè)置護欄，且空間狹小，部分車輛幾乎“貼身”駛進站，乘客站在候車亭里伸手就能碰到進站車輛，這讓不少乘客感到擔憂。

“當有車到站時，大家拼命往前擠，整個候車亭一片混亂。”市民王先生認為，嘉華名都公交站路段是國貿(mào)片區(qū)的樞紐站，是很多公交開往國貿(mào)的必經(jīng)之路，緊鄰上邦百匯城、友誼陽光城商圈，是上班族集中之地，來往車輛多、人流密集，候車亭處應(yīng)該設(shè)置護欄，規(guī)范乘客乘車秩序。

高峰期的嘉華名都站。李萬內(nèi) 攝

不僅嘉華名都公交站，位于朱云路、高登西街上的公交候車亭也未設(shè)置護欄。“這片路上有好幾個學校，每到放學時段，不少學生在狹小的過道上等車，真的太危險了。”市民陳曉龍告訴海口網(wǎng)記者，他的小孩就在瓊山二小上學，盡管學校離家只有三站的距離，但他盡量每天接送小孩，“沒有護欄，乘車秩序有些亂，家人都不放心讓孩子一人乘車。特別是放學后不少學生在公交車站等車時追趕打鬧又不看路，沒護欄會有風險。”下個月就是開學季，一些公交候車亭又會有大量學生。陳曉龍希望可以在學校路段上的公交站增設(shè)護欄，保護候車市民特別是小學生的安全。

此外，在市九中側(cè)的九中站，候車亭護欄僅在候車亭首尾兩端有。周邊商戶反映，候車亭中間區(qū)域護欄自損壞后缺失已有一段時間，未得到修補。12日在海口人民公園站受撞擊損毀的公交護欄，截至?？诰W(wǎng)記者發(fā)稿時仍處于缺失狀態(tài)，未得到修復。

市交通局：護欄設(shè)置需滿足一定標準

設(shè)置公交候車亭護欄，能起到什么樣的作用？業(yè)內(nèi)人士表示，“公交候車亭護欄能防撞”是公眾認知的一個誤區(qū)，其主要作用并非防止撞擊。護欄硬度對車輛撞擊的防護作用很有限，主要作用是引導群眾有序排隊、文明候車。站在候車亭外的機動車道候車是危險行為，設(shè)置護欄是為提醒群眾在安全區(qū)域內(nèi)候車；同時引導市民按秩序在護欄出口上車。公交候車亭加裝護欄在一定程度上減輕更嚴重的傷亡，但也只是起到緩沖作用而已。

一市民站在機動車道上倚靠護欄候車。黃暉 攝

為何有的路段設(shè)置公交候車亭護欄，而有的卻未設(shè)置？對此，?？谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局答復稱，?？诠缓蜍囃さ幕窘ㄔO(shè)標準為：候車亭寬度不少于2米，長度不少于10米，地下基礎(chǔ)深度不少于80公分。如市政道路預留公交候車亭位置較窄，將難以增設(shè)護欄。此外，市交通運輸和港航管理局表示，為確保市民安全有序乘車，該局已要求相關(guān)企業(yè)對海秀中路候車亭根據(jù)候車亭實際情況盡量增設(shè)護欄，該項建設(shè)計劃預計下月可完成。針對青年路等路段公交站點增設(shè)護欄問題，市交通運輸和港航管理局將聯(lián)合相關(guān)單位現(xiàn)場勘察路段是否符合建設(shè)條件，再根據(jù)實際情況確定是否納入下批增設(shè)中。

不文明乘車行為偶現(xiàn)

海口網(wǎng)記者連日來走訪發(fā)現(xiàn)，不管候車亭是否有設(shè)置護欄，絕大多數(shù)市民都能在候車亭內(nèi)有序候車。但在一些設(shè)置有護欄的候車亭，仍有個別市民不顧危險，站在候車亭外的機動車道上候車。海口網(wǎng)記者在此呼吁廣大市民：在候車過程中盡量站在候車亭內(nèi)等候、按秩序上下公交，共同營造文明乘車秩序。