運(yùn)用“黑科技”，小廣告粘不上，緣溪道六座新

運(yùn)用“黑科技”，小廣告粘不上，緣溪道六座新式候車亭建成投用

今年6月，兩座高顏值、多功能的候車亭在觀山路亮相，成為錫城新式公交候車亭的首個(gè)試點(diǎn)。昨從無(wú)錫公交集團(tuán)獲悉，新式候車亭又添“新軍”，經(jīng)過(guò)六個(gè)晝夜的施工，六座新式候車亭建設(shè)完成，正式投入使用。

作為無(wú)錫旅游新地標(biāo)之一，融創(chuàng)文旅城是市民的“打卡”熱門地，這里交通出行需求大，公共交通配套不可或缺。隨著緣溪道改拓建工程建成通車，并配合8路公交線路的新開辟，無(wú)錫公交集團(tuán)交通場(chǎng)站建設(shè)管理公司新建了具區(qū)路（緣溪道）、萬(wàn)樂(lè)路（緣溪道）、南湖中路（緣溪道）三個(gè)站點(diǎn)共6座公交候車亭。其中，萬(wàn)樂(lè)路（緣溪道）上下行兩座候車亭為新建站點(diǎn)，具區(qū)路（緣溪道）、南湖中路（緣溪道）上下行共4座候車亭是在原來(lái)的站點(diǎn)上進(jìn)行新建。

來(lái)到萬(wàn)樂(lè)路（緣溪道）站臺(tái)，位于道路側(cè)分帶上的公交候車亭煥然一新，整個(gè)候車亭加長(zhǎng)了不少，視覺結(jié)構(gòu)敦實(shí)大氣。候車亭的主體結(jié)構(gòu)由四塊碩大的屏幕組成，中間設(shè)有三個(gè)愛心專座，供老弱病殘乘客候車。在造型上，整個(gè)候車亭以LED點(diǎn)綴美化，到了夜間又是另一番景致。遮雨棚的頂部整齊地排列著LED燈管，到了晚上將自動(dòng)亮起。頂棚兩頭還安裝了兩個(gè)激光燈，夜間將在地上投影出公交標(biāo)識(shí)，更加酷炫靈動(dòng)，也讓公交站臺(tái)更醒目和個(gè)性化，方便市民乘車。最外圍則是一塊如同放大版黑色手機(jī)的新型電子站牌，顯示著公交線路。

據(jù)無(wú)錫公交集團(tuán)交通場(chǎng)站建設(shè)管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人周宇明介紹，新型候車亭長(zhǎng)30米，高2.7米，頂上的遮雨棚材質(zhì)從原先的鋁塑板升級(jí)為鋁合金，不僅美觀大方，也不容易生銹，可以延長(zhǎng)使用壽命。新式候車亭在頂棚的來(lái)車方向設(shè)有安全防撞警示標(biāo)識(shí)牌，提醒車輛經(jīng)過(guò)時(shí)與候車亭頂部保持安全距離，這也是錫城公交候車亭首次使用防撞設(shè)計(jì)。除了顏值提升，新型候車亭還應(yīng)用了不少“黑科技”，比如深褐色的立柱加粗后更安全，還用上了氟碳噴涂，這樣小廣告就粘貼不上去了。

公交候車亭是城市交通設(shè)施不可或缺的一部分，同時(shí)也是城市公共交通路網(wǎng)的主要構(gòu)件。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，公交候車亭不僅提供指示搭車、等車歇息、遮風(fēng)擋雨等基本功能，正逐漸成為集多功能為一體的平臺(tái)。目前，無(wú)錫有300多條公交線路，4000多個(gè)公交站點(diǎn)，其中建筑路、人民路、中山路、梁溪路等36個(gè)公交候車亭已經(jīng)啟用第三代公交電子站牌，不僅更加美觀大氣了，還新增給交通卡自助充值的功能。下一步，無(wú)錫公交集團(tuán)將在新建道路和改造道路逐步推廣新式候車亭和電子站牌，讓市民享智慧化出行帶來(lái)的便利。

不過(guò)，現(xiàn)實(shí)中新型候車亭的推廣遇到不少難題。“目前來(lái)看，最大的難點(diǎn)是道路條件”，周宇明說(shuō)，錫城不少道路本身狹窄，甚至非機(jī)動(dòng)車道和人行道合一，公交候車亭難以“容身”。未來(lái)新式候車亭的大規(guī)模推廣需要相關(guān)政策支持，以及相關(guān)執(zhí)法部門的共同配合。不具備接電條件也是新式候車亭推廣的阻力，目前，新式候車亭的接電主要來(lái)自燈桿和路燈配電網(wǎng)，但大多的道路不具備這樣的接電條件，為此，周宇明希望有關(guān)部門在道路建設(shè)和改造的過(guò)程中預(yù)留管線。此外，公交候車亭的人為破壞情況比較嚴(yán)重，無(wú)錫公交集團(tuán)呼吁乘客和市民朋友珍惜愛護(hù)候車亭和公共設(shè)備，給城市營(yíng)造一個(gè)良好的乘車環(huán)境。